1. Postoje li zahtjevi za instalacijsku površinu i mjesto ugradnje?

da.Ako u ležaju ima stranih predmeta kao što su gvozdene strugotine, neravnine, prašina itd., to će uzrokovati buku i vibracije tokom rada ležaja, pa čak i oštetiti stazu klizanja i kotrljajuće elemente.Stoga, prije ugradnje ležaja, morate osigurati da su instalacijska površina i okruženje za instalaciju čisti.

Drugo, mora li se ležaj očistiti prije ugradnje?

Površina ležaja je premazana uljem protiv hrđe, morate je pažljivo očistiti čistim benzinom ili kerozinom, a zatim nanijeti čistu visokokvalitetnu ili brzu visokotemperaturnu mast za podmazivanje prije ugradnje i upotrebe.Uticaj čistoće na životni vek ležaja i buku vibracija je veoma velik.Ali želimo da vas podsetimo da: potpuno zatvoreni ležaj ne treba da se čisti i puni gorivom.

Treće, kako odabrati mast?

Podmazivanje ima veoma važan uticaj na rad i životni vek ležajeva.Evo kratkog uvoda u opća načela odabira masti.Mast je napravljena od baznog ulja, zgušnjivača i aditiva.Performanse različitih tipova i različitih marki masti iste vrste su vrlo različite, a dozvoljene granice rotacije su različite.Budite oprezni pri odabiru.Učinak masti za podmazivanje uglavnom je određen baznim uljem.Općenito, bazno ulje niske viskoznosti je pogodno za niske temperature i velike brzine, a visoko viskozno bazno ulje je pogodno za visoke temperature i velika opterećenja.Zgušnjivač je takođe povezan sa performansama podmazivanja, a vodootpornost zgušnjivača određuje vodootpornost masti.U principu, masti različitih marki se ne mogu miješati, a čak će i masti s istim zgušnjivačem imati štetne učinke jedna na drugu zbog različitih aditiva.

Četvrto, kada podmazujete ležajeve, da li što više masti nanesete, to bolje?

Uobičajena je zabluda da prilikom podmazivanja ležajeva, što je više masti, to bolje.Prekomjerna masnoća u ležaju i komori ležaja će uzrokovati pretjerano miješanje masti, što će rezultirati ekstremno visokim temperaturama.Preporučljivo je da se ležaj ispuni sa 1/2 do 1/3 unutrašnjeg prostora ležaja, a pri velikoj brzini treba ga smanjiti na 1/3.

Peto, kako instalirati i ukloniti?

Prilikom ugradnje nemojte direktno udarati čekićem po čeonoj površini ležaja i nenapregnutoj površini.Koristite tlačne blokove, čahure ili druge alate za ugradnju (alatke) kako bi ležaj bio ravnomjerno napregnut i nemojte ga ugrađivati ​​putem prijenosne sile kotrljajućeg elementa.Ako je montažna površina podmazana, instalacija će biti glatkija.Ako su smetnje velike, ležaj treba zagrijati na 80~90℃ u mineralnom ulju i ugraditi što je prije moguće, a temperaturu ulja treba strogo kontrolirati da ne prelazi 100℃ kako bi se spriječilo smanjenje tvrdoće i utjecaja kaljenja. oporavak veličine.U slučaju poteškoća pri rastavljanju, preporučuje se da pomoću alata za demontažu pažljivo sipate vruće ulje na unutrašnji prsten dok ga izvlačite prema van.Toplota će proširiti unutrašnji prsten ležaja, olakšavajući otpadanje.

Šesto, da li je radijalni zazor ležaja što manji?

Ne zahtijevaju svi ležajevi minimalni radni zazor, morate odabrati odgovarajući zazor prema uvjetima.U nacionalnom standardu 4604-93 radijalni zazor kotrljajućih ležajeva podijeljen je u pet grupa – grupa 2, grupa 0, grupa 3, grupa 4 i grupa 5. Vrijednosti zazora su od malog do velikog, a grupa 0 je standardni klirens.Osnovna grupa radijalnog zazora je pogodna za opšte radne uslove, normalnu temperaturu i uobičajeno korišćeno prianjanje sa smetnjama;ležajevi koji rade u posebnim uslovima kao što su visoka temperatura, velika brzina, niska buka i nisko trenje treba da biraju veliki radijalni zazor;Mali radijalni zazor treba odabrati za precizna vretena, ležajeve vretena alatnih mašina itd.;može se održati mala količina radnog zazora za valjkaste ležajeve.Osim toga, ne postoji zazor za odvojene ležajeve;konačno, radni zazor nakon ugradnje ležaja je manji od prvobitnog zazora prije ugradnje, jer ležaj mora podnijeti određeno opterećenje da bi se rotirao, a generiraju se pristajanje i opterećenje ležaja.količina elastične deformacije.