Kad god struja prolazi kroz izolirani kotrljajući ležaj za motor, to može predstavljati prijetnju pouzdanosti vaše opreme.Električna korozija može oštetiti ležajeve u vučnim motorima, elektromotorima i generatorima i smanjiti njihove performanse, što dovodi do skupih zastoja i neplaniranog održavanja.Sa svojom najnovijom generacijom izolovanih ležajeva, SKF je podigao letvicu performansi.INSOCOAT ležajevi poboljšavaju pouzdanost opreme i povećavaju vrijeme rada opreme u električnim primjenama, čak iu najizazovnijim okruženjima.

Efekti električne korozije Poslednjih godina porasla je potražnja za SKF izolovanim ležajevima u motorima.Veće brzine motora i šira upotreba frekventnih pretvarača znače da je potrebna adekvatna izolacija ako se želi izbjeći oštećenje zbog strujnog toka.Ovo svojstvo izolacije mora ostati stabilno bez obzira na okolinu;ovo je specifičan problem sa kojim se susreću kada se ležajevi skladište i rukuju u vlažnom okruženju.Električna korozija oštećuje ležajeve na sljedeća tri načina: 1. Korozija velike struje.Kada struja teče od jednog prstena ležaja kroz kotrljajuće elemente do drugog prstena ležaja i kroz ležaj, to će proizvesti efekat sličan elektrolučnom zavarivanju.Na površini se formira veća gustina struje.Ovo zagrijava materijal do temperature kaljenja ili čak topljenja, stvarajući izblijedjele površine (različitih veličina) gdje se materijal temperira, ponovno gali ili topi, i jame gdje se materijal topi.

Korozija zbog curenja struje Kada struja nastavi da teče kroz radni ležaj u obliku luka, čak i sa strujom male gustine, površina staze će biti pogođena visokim temperaturama i korodirati, jer se na površini formiraju hiljade mikro-udubljenja ( uglavnom raspoređeni na kotrljajućoj kontaktnoj površini).Ove jame su veoma blizu jedna drugoj i imaju mali prečnik u poređenju sa korozijom izazvanom velikim strujama.Vremenom će to uzrokovati žljebove (skupljanje) na stazama prstenova i valjaka, što je sekundarni efekat.Opseg oštećenja zavisi od nekoliko faktora: tipa ležaja, veličine ležaja, električnog mehanizma, opterećenja ležaja, brzine rotacije i maziva.Osim oštećenja čelične površine ležaja, učinak maziva u blizini oštećenog područja može se također pogoršati, što na kraju dovodi do lošeg podmazivanja i oštećenja površine i ljuštenja.

Lokalna visoka temperatura uzrokovana električnom strujom može uzrokovati da se aditivi u mazivu sprže ili spale, uzrokujući brže trošenje aditiva.Ako se za podmazivanje koristi mast, mast će postati crna i tvrda.Ovaj brzi kvar uvelike skraćuje vijek trajanja masti i ležajeva.Zašto bismo trebali brinuti o vlažnosti?U zemljama kao što su Indija i Kina, mokri radni uslovi predstavljaju još jedan izazov za izolovane ležajeve.Kada su ležajevi izloženi vlazi (kao što je tokom skladištenja), vlaga može prodrijeti u izolacijski materijal, smanjujući učinkovitost električne izolacije i skraćujući vijek trajanja samog ležaja.Žljebovi na stazama klizanja su obično sekundarna oštećenja uzrokovana destruktivnom strujom koja prolazi kroz ležaj.Mikro-rupice uzrokovane korozijom zbog curenja struje visoke frekvencije.Poređenje kuglica sa (lijevo) i bez (desno) mikroudubljenja Vanjski prsten cilindričnog valjkastog ležaja sa kavezom, valjcima i mašću: curenje struje uzrokuje sagorijevanje (crnjenje) masti na kaveznoj gredi