Dokle god postoje zglobni ležajevi: kuglični ležajevi sa ugaonim kontaktom, ležajevi potisnog zgloba, ležajevi radijalnog zgloba, ležajevi zgloba na kraku.Konusni valjkasti ležaj je vrsta kotrljajućeg ležaja i jedan je od dijelova koji se široko koriste u modernim mašinama.Oslanja se na kotrljajući kontakt između glavnih komponenti za podršku rotirajućih dijelova.Većina proizvođača valjkastih ležajeva je sada standardizirala.Valjkasti ležajevi imaju prednosti malog startnog momenta, visoke preciznosti rotacije i praktičnog odabira.Klasifikacija zglobnih ležajeva se uglavnom temelji na smjeru u kojem mogu podnijeti opterećenje, nazivnom kontaktnom kutu i tipu konstrukcije.

Koje su karakteristike radijalnih zglobnih ležajeva?
(1) E-tip ima jedan vanjski prsten i nema žljeb za ulje za podmazivanje.Može podnijeti radijalno i malo aksijalno opterećenje u bilo kojem smjeru.

(2) Spoljašnji prsten sa jednim prorezom tipa ES sa žlebom za ulje za podmazivanje.Može podnijeti radijalno i malo aksijalno opterećenje u bilo kojem smjeru.

(3) Spoljašnji prsten sa jednim prorezom tipa ES-2RS sa žlebom za ulje za podmazivanje i zaptivnim prstenovima sa obe strane.Može podnijeti radijalno i malo aksijalno opterećenje u bilo kojem smjeru.

(4) GEE WES-2RS spoljni prsten sa jednim prorezom, sa žlebom za ulje za podmazivanje, sa zaptivnim prstenovima sa obe strane.Podmazivanje jednorednih konusnih valjkastih ležajeva je od velikog značaja za ležaj.Mazivo u ležaju ne samo da može smanjiti otpor trenja, već također igra ulogu u odvođenju topline, smanjenju kontaktnog naprezanja, apsorbiranju vibracija i sprječavanju korozije.Može podnijeti radijalno i malo aksijalno opterećenje u bilo kojem smjeru.

(5) Vanjski prsten sa jednim prorezom tipa ESN ima žljeb za ulje za podmazivanje, a vanjski prsten ima žljeb za zaustavljanje.Može podnijeti radijalno i malo aksijalno opterećenje u bilo kojem smjeru.Međutim, kada aksijalno opterećenje nosi zaustavni prsten, njegova sposobnost da izdrži aksijalno opterećenje je smanjena.

(6) Spoljni prsten sa dvostrukim prorezom tipa XSN (split spoljni prsten) ima žleb za ulje za podmazivanje, a spoljni prsten ima žleb za zaustavljanje.Može podnijeti radijalno i malo aksijalno opterećenje u bilo kojem smjeru.Međutim, kada aksijalno opterećenje nosi zaustavni prsten, njegova sposobnost da izdrži aksijalno opterećenje je smanjena.

(7) Unutarnji prsten tipa HS ima žljeb za ulje za podmazivanje, dvostruki pola vanjski prsten, zazor se može podesiti nakon habanja (osnovni tip kvara komponente).Može podnijeti radijalno i malo aksijalno opterećenje u bilo kojem smjeru.

(8) Unutarnji prsten tipa DE1 je kaljeni ležajni čelik, a vanjski prsten je ležajni čelik.Kada je unutrašnji prsten sastavljen, on se ekstrudira i formira sa žljebovima za ulje za podmazivanje i otvorima za ulje.Ležajevi sa unutrašnjim prečnikom manjim od 15 mm nemaju žlebove za ulje za podmazivanje i rupe za ulje.Može podnijeti radijalno i malo aksijalno opterećenje u bilo kojem smjeru.

(9) Unutrašnji prsten DEM tipa 1 je kaljeni ležajni čelik, a vanjski prsten je ležajni čelik.Kada je unutrašnji prsten sastavljen, isti se ekstrudira i formira.Nakon što se ležaj ugradi u ležište ležaja, krajnji žljeb se istiskuje na vanjski prsten kako bi se ležaj učvrstio aksijalno.Može podnijeti radijalno i malo aksijalno opterećenje u bilo kojem smjeru..

(8) Unutarnji prsten tipa DE1 je kaljeni ležajni čelik, a vanjski prsten je ležajni čelik.Kada je unutrašnji prsten sastavljen, on se ekstrudira i formira sa žljebovima za ulje za podmazivanje i otvorima za ulje.Ležajevi sa unutrašnjim prečnikom manjim od 15 mm nemaju žlebove za ulje za podmazivanje i rupe za ulje.Može podnijeti radijalno i malo aksijalno opterećenje u bilo kojem smjeru.

(9) Unutrašnji prsten DEM tipa 1 je kaljeni ležajni čelik, a vanjski prsten je ležajni čelik.Kada je unutrašnji prsten sastavljen, isti se ekstrudira i formira.Nakon što se ležaj ugradi u ležište ležaja, krajnji žljeb se istiskuje na vanjski prsten kako bi se ležaj učvrstio aksijalno.Može podnijeti radijalno i malo aksijalno opterećenje u bilo kojem smjeru.