Buka ležaja je problem koji se često susreće u procesu proizvodnje, testiranja i upotrebe motora.Jednostavno govoriti o problemu ležaja je vrlo nenaučan pristup.Problem treba analizirati i rješavati iz perspektive saradnje u skladu sa principom korelacije.

Sam kotrljajni ležaj obično ne stvara buku.Ono što se smatra „bukom ležaja“ je zapravo zvuk koji nastaje kada struktura oko ležaja vibrira direktno ili indirektno.Stoga, probleme buke obično treba razmotriti i riješiti u smislu problema s vibracijama koji uključuju cijelu primjenu ležaja.Vibracije i buka su često praćeni.

Za par stvari, osnovni uzrok buke može se pripisati vibracijama, tako da bi rješenje problema buke trebalo početi smanjenjem vibracija.

Vibracije ležaja se u osnovi mogu pripisati faktorima kao što su promjene u broju kotrljajućih elemenata, tačnost podudaranja, djelomična oštećenja i zagađenje tijekom opterećenja.Uticaj ovih faktora treba što je više moguće smanjiti razumnom konfiguracijom ležaja.Slijedi izvjesno iskustvo stečeno u aplikaciji koje treba podijeliti s vama, kao referenca i referenca u dizajnu sistema ležajeva.

Uzbudljivi faktori sile uzrokovani promjenama u broju opterećenih kotrljajućih elemenata

Kada radijalno opterećenje djeluje na ležaj, broj kotrljajućih elemenata koji nose opterećenje će se neznatno promijeniti tokom rotacije, što će uzrokovati blagi pomak ležaja u smjeru opterećenja.Rezultirajuća vibracija je neizbježna, ali se može prenijeti u Aksijalno predopterećenje se primjenjuje na sve kotrljajuće elemente kako bi se smanjile vibracije (nije primjenjivo na cilindrične valjkaste ležajeve).

Faktori tačnosti spojnih dijelova

Ako postoji interferencija između prstena ležaja i ležišta ležaja ili osovine, prsten ležaja se može deformirati u skladu s oblikom spojnog dijela.Ako postoji odstupanje u obliku između njih, to može uzrokovati vibracije tokom rada.Stoga, otvor za rukav i sjedište moraju biti obrađeni prema zahtijevanim standardima tolerancije.

Lokalni faktor oštećenja

Ako se ležajem nepravilno rukuje ili je nepravilno instaliran, to može uzrokovati djelomično oštećenje staze za trčanje i kotrljajućih elemenata.Kada oštećena komponenta ležaja ima kontakt sa drugim komponentama, ležaj će proizvoditi posebnu frekvenciju vibracija.Analizom ovih frekvencija vibracija moguće je utvrditi koja je komponenta ležaja oštećena, kao što su unutrašnji prsten, vanjski prsten ili kotrljajni elementi.

Faktor zagađenja

Ležajevi rade u kontaminiranim uslovima, a nečistoće i čestice lako ulaze.Kada se ove čestice zagađivača zgnječe od strane kotrljajućih elemenata, one će vibrirati.Razina vibracija uzrokovana različitim komponentama u nečistoćama, broj i veličina čestica bit će različiti i nema fiksnog uzorka u frekvenciji.Ali može proizvesti i dosadnu buku.

Utjecaj ležajeva na karakteristike vibracija

U mnogim primjenama, krutost ležaja je približno ista kao i krutost okolne strukture.Stoga se vibracije cijele opreme mogu smanjiti odabirom odgovarajućeg ležaja (uključujući predopterećenje i zazor) i konfiguracije.Načini smanjenja vibracija su:

●Smanjite pobudnu silu koja uzrokuje vibracije u aplikaciji

●Povećajte prigušivanje komponenti koje uzrokuju vibracije da biste smanjili rezonanciju

●Promijenite krutost konstrukcije da promijenite kritičnu frekvenciju.

Iz stvarnog iskustva, utvrđeno je da je rješavanje problema sustava ležajeva zapravo aktivnost povezivanja između proizvođača ležaja i proizvođača korisnika.Nakon višestrukog uhodavanja i poboljšanja, problem se može bolje riješiti.Zbog toga se u rješavanju problema ležajnog sistema Mi More zalažemo za saradnju i obostranu korist između dvije strane.