Uloga ležaja treba da bude oslonac, odnosno doslovno tumačenje se koristi za podupiranje osovine, ali to je samo dio njegove uloge, suština oslonca je da može podnijeti radijalna opterećenja.Može se shvatiti i kako se koristi za fiksiranje osovine.To je fiksiranje osovine tako da može postići samo rotaciju, te kontrolirati njeno aksijalno i radijalno kretanje.Posljedica motora bez ležajeva je da uopće ne može raditi.Budući da se osovina može kretati u bilo kojem smjeru, osovina se može rotirati samo kada motor radi.U teoriji, nemoguće je shvatiti ulogu prijenosa.Ne samo to, ležaj će uticati i na prenos.Da bi se smanjio ovaj efekat, mora se postići dobro podmazivanje ležajeva vratila velike brzine.Neki ležajevi već imaju podmazivanje, koji se nazivaju prethodno podmazani ležajevi.Većina ležajeva mora biti podmazana.Prilikom rada pri velikim brzinama, trenje ne samo da povećava potrošnju energije, već je još strašnije da se ležajevi lako oštete.

Kakav uticaj ima ulje za podmazivanje na ležajeve?

Bilo da se radi o kotrljajućem ili kliznom ležaju, kada se osovina okreće, rotirajući dio i stacionarni dio ne mogu direktno doći u kontakt, inače će biti oštećeni zbog trenja i zrelosti.Kako bi se spriječilo trenje između dinamičkih i statičkih dijelova, mora se dodati mazivo.Učinak maziva na ležajeve se uglavnom manifestira u tri aspekta: podmazivanje, hlađenje i čišćenje.

Ležajevi se mogu podijeliti u više tipova, kotrljajući ležajevi, radijalni ležajevi, kuglični ležajevi, potisni ležajevi i tako dalje.Po svojoj ulozi trebalo bi da bude oslonac, odnosno u doslovnom tumačenju se koristi za podupiranje osovine, ali to je samo dio njene uloge, a suština oslonca je da može podnijeti radijalna opterećenja.Može se shvatiti i kako se koristi za fiksiranje osovine.To je fiksiranje osovine tako da može postići samo rotaciju, te kontrolirati njeno aksijalno i radijalno kretanje.

Koja je uloga otpuštajućeg ležaja kvačila?

Ležaj za otpuštanje kvačila je potisni ležaj (obično poznat kao disk zupčanika kvačila), a njegova funkcija je da pomiče potisnu ploču ili pogonsku ploču koja nosi oprugu potisak prema kućištu kvačila kada je pedala kvačila pritisnuta, tj. pedala kvačila je pritisnuta. Nagnite ručicu za otpuštanje kako biste savladali pritisak opruge potisne ploče kako biste dovršili otpuštanje kvačila.

Poluga za otpuštanje kvačila se okreće sa potisnom pločom, ali pogonski mehanizam povezan sa pedalom kvačila ne može da se okreće.Kako bi se prilagodili različitim uvjetima kretanja između ova dva, potisni ležajevi se koriste za smanjenje trenja i habanja.

Ako otklopni ležaj izgubi svoj klizni učinak zbog nedostatka ulja, ne samo da će proizvesti nenormalnu buku, već će i povećati Al tačku točke oslobađanja.Efektivni opseg početne pritisne ploče pedale kvačila će biti sve manji i manji.Kada ploča kvačila i potisna ploča nisu potpuno isključeni, pojavit će se nenormalna buka tokom mijenjanja brzina.Istrošenost poluge za otpuštanje može uzrokovati neravnomjeran ili nepotpun početak potisne ploče.Vožnja i pratilac su međusobno povezani, i konačno se brzina ne može mijenjati.