XRLsuper-preciznost specifična za žiroskopkuglični ležajevi(1) Žiroskop i ležajevi specifični za žiroskop Tabela 11 Tipovi i primenljivi uslovi ležajeva specifičnih za žiroskop Svrhe Glavni tipovi ležajeva za kardane specifične za rotor NSK ugaoni kontaktkuglični ležajevi, krajnji poklopackuglični ležajevideep Groovekuglični ležajevi, drugi ležajevi specijalnog oblika Primjenjivi uvjeti primjer 12 000, 24 000 min-1 ili 36 000 min-160～80 °C ± 2 °C ljuljanje u helijumu na sobnoj temperaturi～80 °C Silikonsko ulje ili ulazna osovina u atmosferi Izlazna osovina žiro-rotora Izlazna osovina Podrška kardanskog ležaja Ležaj oslonca rotora Ležaj rotacijskog vratila (H) Opruga ili mjerač zakretnog momenta Apsorber vibracija Slika 2 Tipovi žiroskopa 1 stepen slobode žiroskopa Podrška rotora Nosač kardanskog ležaja Žiroskopi sa osloncem sa 2 stepena slobode posebne namjenekuglični ležajevikoriste se za detekciju navigacijske orijentacije i ugaone brzine aviona, brodova itd., a strukturno su podijeljeni na žiroskope s 1 stepenom slobode i 2 stepena slobode (vidi sliku 2).

Budući da karakteristike korišćenih ležajeva u velikoj meri utiču na performanse žiroskopa, potrebno je odabrati proizvode sa najboljim performansama među NSK ultra preciznim minijaturnim ležajevima.Oba ležaja koji podržavaju osovinu rotora velike brzine i njegov vanjski okvir (kardan) trebaju imati stabilan mali moment trenja.Glavni tipovi i primenljivi uslovi specijalnih kotrljajućih ležajeva za žiroskope prikazani su u tabeli 11. Nosivi ležajevi rotora i kardana uglavnom su napravljeni od inčnih superpreciznih ležajeva, a njihove glavne dimenzije i reprezentativni modeli NSK prikazani su u tabeli 12 (stranica B75 ).Osim toga, postoji mnogo posebnih ležajeva za žiroskope sa posebnim oblicima.(2) Karakteristike ležaja žiroskopa Specijalni ležaj za rotor Specijalni ležaj za kardan Slika 4 Primjer kugličnog ležaja krajnjeg poklopca Slika 3 Količina ulja i obrtni moment Ulje 1 kap r/min koncentracija 1%1 koncentracija kapi 0,5%1 koncentracija kapi 0,2 %1 Specijalni ležajevi za drip rotore zahtevaju izuzetno nizak obrtni moment i dugoročnu stabilnost tokom rotacije velike brzine.Stoga se često koriste kavezi punjeni uljem.Postoji i metoda podmazivanja koja koristi ulje za podmazivanje otopljeno u otapalima za ubrizgavanje ležajeva, ali budući da na moment trenja utječe količina ulja, mora se podesiti odgovarajuća koncentracija (vidi sliku 3).Količina ulja može se podesiti centrifugalnim odvajanjem kako bi se dobio stabilan obrtni moment.Što se tiče tipa ležaja, postoje i ležajevi specijalnog oblika u kojima su integrisani završni poklopac i spoljni prsten (vidi sliku 4).

Specijalni ležaj za kardan djeluje kao izlazno vratilo, koje mora imati nizak moment trenja i otpornost na vibracije.Tabela 13 navodi maksimalni početni moment reprezentativnih ležajeva, a niži početni moment može se postići završetkom staze trkanja i posebnim dizajnom kaveza.Osim toga, kako bi se spriječilo trošenje uzrokovano vanjskim vibracijama, na stazi se provodi očvršćivanje površinskog premaza kako bi se poboljšale performanse protiv vibracija