Roller Bearing
-
Konusni valjkasti ležaj 32012/32013/32014/32015/32016/32017/32018/32019
● Konusni valjkasti ležajevi su odvojivi ležajevi.
● Može se lako montirati na nosač i postolje ležaja.
● Može izdržati aksijalno opterećenje u jednom smjeru. I može ograničiti aksijalni pomak osovine u odnosu na sjedište ležaja u jednom smjeru.
-
Konusni valjkasti ležajevi
● Odvojivi su ležajevi sa konusnom stazom u unutrašnjem i spoljašnjem prstenovima ležajeva.
● Mogu se podijeliti na jednoredni, dvoredni i četveroredni konusni valjkasti ležajevi prema broju napunjenih valjaka.
-
Jednoredni konusni valjkasti ležajevi
● Jednoredni konusni valjkasti ležajevi su odvojivi ležajevi.
● Može se lako montirati na nosač i postolje ležaja.
● Može izdržati aksijalno opterećenje u jednom smjeru.I može ograničiti aksijalni pomak osovine u odnosu na sjedište ležaja u jednom smjeru.
● Široko se koristi u automobilskoj, rudarskoj, metalurgiji, mašinama za plastiku i drugim industrijama.
-
Dvoredni konusni valjkasti ležajevi
● Dvoredni konusni valjkasti ležajevi su različite konstrukcije
● Dok nosi radijalno opterećenje, može podnijeti dvosmjerno aksijalno opterećenje
● Radijalna i aksijalna kombinovana opterećenja i momentna opterećenja, koja su uglavnom sposobna da izdrže velika radijalna opterećenja, uglavnom se koriste u komponentama koje ograničavaju aksijalni pomak u oba smjera osovine i kućišta
● Pogodno za aplikacije sa visokim zahtevima za krutost.Široko se koristi u glavčini prednjeg točka automobila
-
Četvororedni konusni valjkasti ležajevi
● Četvororedni konusni valjkasti ležajevi imaju širok raspon
● Pojednostavljena instalacija zbog manje komponenti
● Raspodjela opterećenja kod četverorednih valjaka je poboljšana kako bi se smanjilo habanje i produžio vijek trajanja
● Zbog smanjenja tolerancije širine unutrašnjeg prstena, aksijalno pozicioniranje na vratu rolne je pojednostavljeno
● Dimenzije su iste kao i kod konvencionalnih četvororednih konusnih valjkastih ležajeva sa međuprstenovima
-
Cilindrični valjkasti ležaj
● Unutrašnja struktura cilindričnih valjkastih ležajeva usvaja valjak koji se postavlja paralelno, a između valjaka je ugrađen držač odstojnika ili izolacijski blok, koji može spriječiti nagib valjaka ili trenje između valjaka i efikasno spriječiti povećanje obrtnog momenta.
● Velika nosivost, uglavnom radijalno opterećenje.
● Velika radijalna nosivost, pogodna za velika opterećenja i udarna opterećenja.
● Nizak koeficijent trenja, pogodan za velike brzine.
-
Jednoredni cilindrični valjkasti ležajevi
● Jednoredni cilindrični valjkasti ležaj samo radijalne sile, dobre krutosti, otpornosti na udar.
● Pogodan je za kratka vratila sa krutim osloncima, osovine sa aksijalnim pomakom uzrokovanim termičkim izduženjem i mašinski pribor sa odvojivim ležajevima za ugradnju i demontažu.
● Uglavnom se koristi za velike motore, vreteno alatnih mašina, prednju i stražnju potpornu osovinu motora, potpornu osovinu voza i putničkog automobila, radilicu dizel motora, mjenjač traktora automobila itd.
-
Dvoredni cilindrični valjkasti ležajevi
● Ima cilindričnu unutrašnju rupu i konusnu unutrašnju rupu dvije strukture.
● Ima prednosti kompaktne strukture, velike krutosti, velike nosivosti i male deformacije nakon opterećenja.
●Također može malo podesiti zazor i pojednostaviti strukturu uređaja za pozicioniranje za jednostavnu instalaciju i demontažu.
-
Četvororedni cilindrični valjkasti ležajevi
● Četvororedni cilindrični valjkasti ležajevi imaju nisko trenje i pogodni su za veliku brzinu rotacije.
● Velika nosivost, uglavnom radijalno opterećenje.
● Uglavnom se koristi u mašinama valjaonica kao što su hladni mlin, vrući mlin i mlin za gredice, itd.
● Ležaj je odvojene strukture, prsten ležaja i komponente kotrljajućeg tijela mogu se lako razdvojiti, stoga su čišćenje, pregled, ugradnja i demontaža ležaja vrlo zgodni.
-
Sferni valjkasti ležajevi
● Sferni valjkasti ležajevi imaju performanse automatskog samoporavnanja
● Osim radijalnog opterećenja, može podnijeti i dvosmjerno aksijalno opterećenje, ne može podnijeti čisto aksijalno opterećenje
● Ima dobru otpornost na udarce
● Pogodno za greške u instalaciji ili otklon osovine uzrokovane greškama ugaonika
-
Igličasti ležajevi
● Igličasti ležaj ima veliku nosivost
● Nizak koeficijent trenja, visoka efikasnost prenosa
● Visoka nosivost
● Manji poprečni presjek
● Veličina unutrašnjeg prečnika i nosivost su isti kao kod drugih tipova ležajeva, a spoljni prečnik je najmanji
-
Igličasti valjkasti ležajevi
● Ima efekat potiska
● Aksijalno opterećenje
● Brzina je mala
● Možete imati otklon
● Primjena: alatne mašine automobili i laki kamioni kamioni, prikolice i autobusi na dva i tri točka
