Ležaj glavčine točka
Uvod
Jedinica ležaja glavčine kotača je u standardnim kutnim kontaktnim kugličnim ležajevima i konusnim valjkastim ležajevima, na osnovu kojih će biti dva seta ležaja u cjelini, ima dobru performansu podešavanja zazora montaže, može se izostaviti, mala težina, kompaktna struktura , veliki kapacitet nosivosti, za zapečaćene ležajeve prije utovara, elipsa eksterne zaptivke kotača i od održavanja itd., i široko se koristi u automobilima, u kamionu također ima tendenciju postepenog širenja primjene.
Glavna funkcija
Glavna uloga ležajeva glavčine je da podnose težinu i daju precizno vođenje za rotaciju glavčine, ona nosi aksijalna i radijalna opterećenja, vrlo je važan dio.Tradicionalni automobilski ležajevi kotača sastoje se od dva seta konusnih valjkastih ležajeva ili kugličnih ležajeva.Montaža, podmazivanje, brtvljenje i podešavanje zazora ležajeva se obavljaju na proizvodnoj liniji automobila.Ova struktura otežava montažu u pogonu za proizvodnju automobila, visoka cijena, loša pouzdanost, a održavanje automobila na mjestu popravke, potrebno je čišćenje, podmazivanje i podešavanje ležaja.
Aplikacija
Ležajevi glavčine se koriste sa točkovima automobila.
